上海市新一轮总体规划（2014-2040） 4个城市副中心：青浦|松江|嘉定|临港

上海市新一轮总体规划（2014-2040）模样已经渐渐清晰，具体地说将布局： 4个城市副中心：青浦|松江|嘉定|临港 9个新城：闵行、南桥、崇明、惠南、枫泾、川沙等综合新城，宝山、金山、长兴等产业新城； 临港新城是上海建设国际航运中心和先进制造业基 地的主战场，规划了自由港区、滴水湖主城区（包括文教、居住、文化休闲和商务功能）、装备产业园区、临港海洋产业区、老港地区的生态科技居住综合区、四团后方物流枢纽、万祥等四个镇级综合现代社区。规划了轨道交通、快速公交廊道等为骨干的公交系统，以及贯穿全城的生态体系，着力发展贸易、物流、会展和装备、汽车、环保、光电子、航空等制造业，也是上海今后发展先进制造业最主要的基地。 现在的临港，规划建设有300多公顷的湿地公园，冰雪世界、极地海洋世界、国际游艇中心、滴水湖、天文馆、航海博物馆等众多旅游资源。并着手准备在临港与迪士尼间新增一条高速公路，同时连接虹桥枢纽、浦东世博、龙阳路、迪士尼、浦东机场、铁路上海东站和临港地区的轨道交通也在筹划中。 他是上海乃至全国最大的完全新建的城市，建设的规模达到了江浙地级市的 主城区水平。滴水湖主城区按照还沪天际线和十个组团功能分区的要求，在21号线枢纽站、观海公园北侧的“上海之门”商务区和三个湖中心岛屿上布置全城的标 志性建筑。老港地区建设标准看齐东滩生态城。 新一轮规划正在反思之前“摊大饼模式”带来的种种城市后遗症，尤其是城市无序扩展导致环境、交通、社会治理等各方面矛盾日趋激化。之前确定的几个城市副中心已经完全融入了中心城，所谓的副中心已经名不符实，此次将把临港、嘉定、松江、青浦四个新城拿出来作为新的城市副中心（建设级别、投资强度、各类配套参照中心城），这个设想非常符合建设世界城市的总体格局要求。 其中嘉青松将成为上海从陆地方向连接江浙地区的二级城市节点，把这三个节点建成引领江浙边界地区向上海集聚资源的抓手，以扭转上海西部郊区竞争力弱于江浙临近的昆山、苏州等地的不利局面。而临港则成为上海面向海洋方向的唯一副中心级别建设区，也是面对世界竞争、建设五个中心的核心功能区，这一副中心将支撑上海自贸区发展成国际顶级的自贸区，这一方向上与浙江省在港口航运贸易等方面的合作也将成为沪浙合作的新亮点。习总提出的陆地海上两条丝绸之路的起点和交汇点正好在上海，临港自贸城副中心正好是连接这两个国家战略的枢纽，同时临港自贸城作为长江经济带的龙头，也将起到引领整个长江流域经济转型升级的示范带动作用。